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本公司主營油壓卡盤、回轉油缸、軟爪等多種機床附件,擁有一支強大的研發設計團隊,不斷采用創新技術,開發新產品, 一直以“品質與細節求生存”為指導方針,為廣大客戶提供高精度、高品質且高性價比的產品。
數控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機床。數控車床又稱為CNC車床,即計算機數字控制車床,是目前國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,約占數控機床總數的25%。
目前我事業部的臥車用的卡盤大多在直徑1000mm以上的四爪單動卡盤,相對于小規格的卡盤,這種卡盤由于產量少,卡盤廠家缺少相關的技術數據。比方說卡盤限制轉速問題,在樣本和產品介紹中只是根據經驗給出數值,多是與卡盤直徑相關
首艘國產航母的下水儀式終究沒有在4月23日的“海軍節”成行,而是選擇了4月26日這將不再普通的一天。下水時間的選擇隱藏著怎樣的奧秘?又將為我國國產機器人的發展帶來哪些啟示?講究發展規律和務實精神無疑是其中核心。
依靠獨樹一幟的制造風格,最近這兩年3D打印技術發展迅速。一些深耕在該領域中的人更是大放豪言:未來的市場是屬于3D打印的,有朝一日3D打印終究會完全取代數控機床的地位,獨占裝備制造行業的鰲頭。
隨著我國勞動力成本迅速增長,節能減排的要求越來越高,市場競爭白熱化,客戶需求日益個性化,制造企業面臨著越來越大的轉型壓力。在這種背景下,智能制造成為廣大制造企業關注的熱點。尤其是在車間的智能化改造方面,很多大中型制造企業開展了相關實踐,還有眾多企業在躍躍欲試。增加智能裝備、建立智能產線、推進智能物流,減少人工,成為很多制造企業的共同選擇。
近日,國務院發展研究中心連續召開兩場座談會,約請業內專家及課題特約顧問,對即將發布的《德國工業4.0在中國的創新與應用》課題成果做最后的修改意見征集。座談會上,與會專家、顧問們對借鑒德國工業4.0,促進中國制造業轉型升級,在理念、中國國情判斷、實施路徑及政策等方面提出諸多建議。
過去的2016年,變革,突破.....吵了一整年,盡管從第四季度以來,我國制造業PMI快速回升至51%以上,可是從整體上來看,機床業近幾年的形勢仍是不容樂觀。